SLS AMG Roadster

Derzeit dreht der Mercedes SLS AMG seine Runden auf einer Teststrecke, der sich nach einer dreijährigen Entwicklungszeit, kurz vor seiner offiziellen Premiere auf der IAA im September 2011 befindet. Das Geschwistermodell, der SLS AMG, ist schon seit Herbst 2009 auf dem Markt und dürfte auch als reinrassiger Flügeltürer bekannt sein.

Da der SLS AMG Roadster ein ganz anderes Designkonzept von den Stuttgartern abverlangte, musste man bedingt auf die Flügeltüren verzichten. Unter der Haube blubbert trotzdem der aus dem SLS AMG bekannte 571 PS starke V8. Die Karosserie des Roadsters soll im Gegensatz zum Bruder, nicht all zu steif sein. Mercedes-Entwickler Tobias Moers erläuterte in einem Interview: „Ohne Rohbau-Steifigkeit keine Fahrdynamik und auch keine hundertprozentige Dichtheit des Verdecks.“ Die Roadster-Variante des SLS AMG wurde schon Anfang an miteinkalkuliert, so der Entwickler, denn so konnte der Aluminium-Spaceframe dementsprechend ausgelegt werden. Auch die Seitenschweller mussten sich einer stabileren Konstruktion unterziehen. Der versteifte Querträger hinter den Sitzen nimmt die Position des Überrollschutzsystems auf. Das Stoffverdeck besteht aus drei Lagen, ist mit einer integrierten Glas-Heckscheibe versehen und faltet sich in Z-Faltung zusammen, was sehr platzsparend ist.

Das Dach kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden. Dafür werden zügige 11 Sekunden benötigt. Mit einem aufsteckbarem Windschott werden Verwirbelungen im Innenraum verhindert. Die Karosseriekonstruktion besteht aus einem Magnesium-Stahl-Aluminium-Gemisch und sorgt für einen tiefen Schwerpunkt. Der Mercedes SLS AMG Roadster erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 317 km/h, danach wird elektronisch abgeriegelt.

Den SLS AMG Roadster werden wir erstmals im September 2011 auf der gigantischen Automesse IAA 2011 in Frankfurt zu Gesicht bekommen, wo der schicke Roadster seine Premiere feiern wird.

Bild gefunden auf: focus.de

Author: Bernd B.